Un sector discreto pero extremadamente rentable, que podría cambiar el destino industrial del Reino.
1. Crecimiento explosivo
En diez años, las exportaciones Aeronáuticas de Marruecos se triplicaron, pasando de 7.600 a 26.400 millones de dírhams.
Solo en el primer semestre de 2025:
Más del 8,8% de crecimiento
14,13 mil millones de dírhams exportados
2. Alta rentabilidad
Menos volumen que el automóvil,
pero mayor valor añadido por producto
márgenes atractivos para los inversores
mano de obra calificada, menos costosa y competitivos (~25 € /h vs 100 € /h en Europa
3. Conocimientos estratégicos
Marruecos destaca en:
El conjunto (estructura, fuselaje)
EWIS (cableado eléctrico)
Cada vez más mantenimiento, I+D ;D , innovación…
Nichos de alta demanda en el mercado global.
4. Un hub global en construcción
150 empresas ubicadas
26.000 empleos directos
Presencia de Boeing, Airbus, Stelia, Safran, Bombardier, etc.
Casablanca, Tánger, Fez, Nouaceur: zonas industriales en rápida transformación
5. Formación y visión a largo plazo
Escuelas de ingeniería especializadas
<span;><span;>- Cooperación con Francia, Canadá y Airbus para formar talentos
Objetivo: duplicar la facturación en 2030
6. Geopolítica y soberanía
Un país que domina la Aeronáutica:
fortalece su soberanía industrial
atrae cadenas de valor estratégicas
puede posicionarse en la aviación verde y los drones
7. El momento es ahora
En un mundo post-Covid, más geopolítica inestable,
Marruecos puede convertirse en un actor fiable entre Europa y África.
Hay que invertir masivamente para no perdernos el cambio tecnológico.
La Aeronáutica no es sólo un sector:
Es una puerta de entrada a la soberanía, a la innovación y a la modernización del país
Marruecos debe apostar por ello. Ya.
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