Royal Air Maroc Cargo celebró en el aeropuerto de Bruselas el trigésimo quinto aniversario de sus operaciones dentro de la plataforma belga, confirmando el lugar central que ocupa en el comercio aéreo entre África y Europa.
Desde el primer vuelo de carga a Bruselas en 1990, la filial de carga de la compañía nacional marroquí ha elevado a la capital belga al rango de pivote de su dispositivo logístico. Según Royal Air Maroc Cargo, “el aeropuerto de Bruselas se ha convertido en una de nuestras puertas de acceso más estratégicas, participando durante tres décadas en la vitalidad del comercio entre los dos continentes”.
El 22 de octubre se dio una recepción en el aeropuerto, en presencia de funcionarios de Royal Air Maroc Cargo, Brussels Airport Company, Globe Air Cargo GSA, transitarios, socios y representantes de los medios de comunicación. La compañía recordó que había duplicado la capacidad de su cubierta principal gracias a la integración de un Boeing 767 de carga, lo que le permitió realizar tres rotaciones semanales entre Casablanca y Bruselas.
En 2025, más de 4.300 toneladas de mercancías transitaron por esta línea, con una tasa de llenado del 85%. La empresa destacó que “la ubicación geográfica del aeropuerto de Bruselas, combinada con la densidad de sus conexiones europeas, lo convierte en un punto de reunión privilegiado para los flujos con destino a África”.
Un puente logístico hacia África Occidental
Las cargas que salen de Bruselas están formadas principalmente por maquinaria industrial, piezas de automóviles y productos farmacéuticos, lo que refleja la base manufacturera europea y el auge de Marruecos como centro logístico continental.
La compañía precisó que “los envíos desde Bruselas llegan a Casablanca antes de ser redistribuidos a Dakar, Uagadugú y Bamako, ofreciendo un servicio fluido y regular a los mercados de África Occidental”.
Para las empresas ubicadas en ambas orillas, la conexión Casablanca-Bruselas sigue siendo sinónimo de fiabilidad y puntualidad. Royal Air Maroc Cargo indica que el 74% de los envíos desde Bruselas están destinados a África, confirmando el primer lugar que ocupa Bélgica en su red europea.
Yassine Berrada, vicepresidente de carga de Royal Air Maroc, dijo que “treinta y cinco años de presencia en Bruselas demuestran la confianza tejida con nuestros clientes, nuestros socios y la comunidad logística belga. Esta línea constituye un eje vital de nuestra red, y seguimos decididos a ofrecer el rigor, la constancia y la calidad del servicio que constituyen nuestra reputación. Con el aeropuerto de Bruselas, seguiremos conectando África con su principal mercado europeo durante muchos años más”.
Impulsada hacia el futuro, Royal Air Maroc Cargo pretende aumentar la calidad de su red europea a través de la flexibilidad operativa y la innovación tecnológica. La empresa destaca la firma, en 2024 y 2025, de asociaciones digitales con las plataformas Cargo.one y CargoAi, destinadas a ofrecer visibilidad instantánea y reservas accesibles en cualquier momento. “Estos avances digitales, combinados con la mejora continua de los procedimientos y el seguimiento en tiempo real de los envíos, ilustran nuestro compromiso con un servicio transparente, eficiente y atento a las necesidades de nuestros clientes en ambos continentes
