El aumento de los pasos de buques rusos por el Estrecho de Gibraltar alimenta, según los medios de comunicación españoles, crecientes dudas sobre la eficacia del dispositivo de vigilancia marítima español en este corredor estratégico que conecta el Mediterráneo con el Atlántico
Estas mismas fuentes señalan que varios barcos fueron observados en condiciones calificadas de inusuales, mientras que “los expertos piden a las autoridades españolas que aumenten el control marítimo en la zona, advirtiendo que una presencia policial insuficiente podría exponer el estrecho a riesgos operativos y estratégicos
Esta situación alimenta un acalorado debate en el país, bajo el gobierno dirigido por Pedro Sánchez, sobre la distribución real de responsabilidades entre las dos orillas
Un control marítimo considerado desequilibrado
Mencionado por sitios especializados, el historiador naval Rafael Muñoz Abad cree que España “cede silenciosamente el control de la orilla sur del estrecho a Marruecos, manteniendo solo el control de la orilla norte y la apertura hacia el Atlántico”. Este análisis cuestiona la capacidad de Madrid para garantizar una vigilancia homogénea de uno de los pasajes marítimos más transitados del mundo donde convergen los flujos comerciales, energéticos y navales
Los medios de comunicación españoles informan de las observaciones del vigilante marítimo Michael Sánchez, según las cuales “al menos cinco barcos rusos cruzaron el estrecho entre el 30 de diciembre y el 1 de enero
Dos de ellos, el petrolero MV Lady Mariia y el petrolero MVPluton, “figuran en las listas de sanciones de Estados Unidos, Reino Unido y Unión Europea
El 30 de diciembre, el Sr. Sánchez indica que siguió a Lady Mariia en camino hacia el Atlántico. Este barco, operado por la empresa rusa MG-FLOT, “está registrado por la Oficina de Control de Activos Extranjeros (OFAC) de los Estados Unidos” y habría participado recientemente en operaciones de remolque frente a las costas de Argelia. Otros barcos rusos, sancionados o no, fueron señalados en ambos sentidos de circulación, algunos evolucionando “en condiciones de visibilidad reducida”, lo que alimenta el análisis de un movimiento considerado atípico de los buques rusos hacia el Atlántico
عذراً التعليقات مغلقة