Próximamente: Kenitra y Marrakech a tan solo 150 minutos en el “Tren del Futuro
Con la llegada de abril de 2026, las obras de ampliación del tren de alta velocidad (TGV) que une Kenitra y Marrakech han entrado en su fase final, con el inicio de las pruebas técnicas en amplios tramos de la nueva vía
Este proyecto no es solo un ferrocarril; es una arteria vital que conecta el norte y el sur del Reino en tiempo récord
– Datos clave de la “Rápida Expansión
– Tiempo récord: Los pasajeros podrán viajar de Tánger a Marrakech en tan solo 2 horas y 45 minutos, un trayecto que antes duraba un día entero
– Presupuesto millonario: El Estado ha destinado un presupuesto de miles de millones de dirhams para equipar las complejas estructuras de ingeniería (puentes y túneles) que atraviesan el difícil terreno
– Conectividad deportiva: Acelerar el proyecto forma parte del plan de Marruecos para albergar la Copa Mundo, lFIFA 2030, garantizando que los aficionados puedan viajar entre los principales estadios (como el Estadio Hassan II de Casablanca y el Gran Estadio de Marrakech) en tan solo unos minutos
Por qué es importante esta noticia?
– Maravilla de la ingeniería: Los ingenieros marroquíes han construido con éxito una compleja infraestructura técnica en tiempo récord, convirtiendo a Marruecos en líder en África y el mundo árabe en este campo
– Desarrollo regional: Esta línea transformará ciudades como Ben Guerir y Settat en centros económicos directamente conectados con los principales centros comerciales
– Industria del futuro: Paralelamente el ferrocarril, Marruecos ya ha comenzado a planificar la fabricación local de componentes ferroviarios, lo que supone un cambio de la operación a la producción.
– En conclusión: Para 2026, Al Boraq dejará de ser solo un tren de lujo para convertirse en el motor que impulse a Marruecos hacia una era de alta velocidad y preparación global
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