La Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) y la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) han firmado un memorando de entendimiento para armonizar la forma en que las compañías aéreas calculan y publican las emisiones de dióxido de carbono asociadas a sus vuelos.
Esta unión articula el Flight Emissions Label (FEL) de la Unión Europea, establecido por un reglamento de 2024, con las dos plataformas medioambientales de la IATA, EcoHub y CO2 Connect.
El dispositivo FEL, desarrollado por la EASA, proporciona un marco metódico único para presentar a los pasajeros, al hacer la reserva, datos de emisiones establecidos de acuerdo con parámetros uniformados. EcoHub, utilizado por las aerolíneas de todo el mundo, centraliza sus declaraciones medioambientales, mientras que CO2 Connect proporciona estimaciones precisas basadas en los parámetros operativos específicos de cada vuelo.
El acuerdo prevé el examen de una arquitectura común para simplificar la asignación del FEL, aligerar los trámites de los transportistas y establecer una vía de aplicación menos costosa. Solo las compañías miembros están autorizadas a mostrar estos datos en la Unión Europea cuando ofrecen, por ejemplo, contribuciones al combustible de aviación sostenible o fórmulas de compensación.
“Esta asociación con la IATA, la principal asociación mundial de transportistas, facilitará el acceso de las compañías a la etiqueta de emisiones de vuelo. Cuanto mayor sea su número, más información fiable tendrán los viajeros para orientar sus elecciones al reservar”, dijo el director ejecutivo de EASA, Florian Guillermet. El director general de la IATA, Willie Walsh, por su parte, subrayó el requisito de rigor metodológico y la necesidad de un dispositivo fácilmente administrado: “Las obligaciones reglamentarias y las expectativas del público en materia de transparencia deben cumplirse con los más altos estándares. Un dato exacto condiciona la confianza de los viajeros en la sostenibilidad del transporte aéreo. EcoHub y nuestro amplio depósito de información medioambiental proporcionarán a las empresas un acceso simplificado a la etiqueta de emisiones de vuelo. Nuestro trabajo conjunto con la EASA se centrará en el establecimiento de un intercambio ordenado de datos, capaz de reducir las cargas administrativas y proporcionar, a largo plazo, ahorros sustanciales para todos los actores”.
El protocolo se firmó en Bruselas durante la conferencia Wings of Change Europe organizada por la IATA.
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