Se trata de un centro de mantenimiento, reparación y revisión (MRO) para buques comerciales y navales, que se espera se convierta en la mayor instalación de su tipo en el continente africano con una capacidad operativa que incluye tanto buques comerciales como militares
El grupo Corrano se presentó al concurso en abril de 2025 como parte de un consorcio con la ingeniería marroquí Somagec. Superó a otros seis grandes competidores, incluidos otros grupos coreanos como Samsung Heavy Industries y Hanwha Ocean
El proyecto busca transformar Casablanca en un centro continental de mantenimiento, reparación y revisión (MRO) para buques comerciales y navales, como alternativa viable a algunos astilleros europeos. Según las especificaciones técnicas, la instalación incluirá un muelle de 244 metros de largo, una plataforma elevadora de 9.000 toneladas y una grúa pórtico gigante de 450 toneladas
Marruecos apuesta por su ubicación privilegiada entre el mar Mediterráneo y el océano Atlántico para atraer la creciente demanda de servicios de mantenimiento. Si el contrato se adjudica a Hyundai, marcará la primera presencia del grupo coreano en África. El interés de Hyundai en Marruecos se enmarca en un contexto de importante expansión internacional; el grupo firmó recientemente acuerdos estratégicos con astilleros en India y Perú, además de una colaboración técnica con la empresa estadounidense Huntington Ingalls para la construcción de buques civiles y militares
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