El Puerto Marroquí Tanger Med confirma una vez más su posicionamiento global al situarse en el 5º puesto mundial en el Índice de Rendimiento de Puertos de Contenedores 2024 (CPPI), publicado por el Banco Mundial y S&P Global Market Intelligence.
Sin embargo, el puerto ha perdido su antigua posición como el puerto de contenedores más eficiente de África ante Port Said en Egipto, que actualmente ocupa el tercer lugar.
En 2024, Tanger Med registró una puntuación CPPI de 136, ligeramente por debajo de los 139 de 2023.
Esta disminución no es un signo de debilitamiento de la capacidad, sino quizás un logro histórico: por primera vez, Tanger Med manipuló más de 10 millones de TEU, lo que lo colocó en el puesto 17 del mundo en términos de volumen.
Puerto Saíd, Egipto, se ha convertido en el puerto líder de África, superando a Tánger Med con un índice IPCA de 137,4. Este aumento se debe tanto a las reformas estructurales como a un entorno favorable.
El desempeño logístico de Egipto mejoró, ubicándose en el puesto 57 en el índice 2023 del Banco Mundial, mientras que la crisis del Mar Rojo redujo las escalas de barcos y alivió la congestión, según el informe.
Al mismo tiempo, la ampliación de la Terminal de Contenedores del Canal de Suez –apoyada con financiamiento de la CFI– y las mejoras operativas como los sistemas de comunidad portuaria digital y la planificación optimizada de buques han mejorado la eficiencia y la capacidad.
En África, solo Tánger Med y Puerto Saíd se encuentran entre los 20 mejores puertos del mundo. Otros líderes africanos son Dakar (Senegal), con 23 puntos, el 108.º a nivel mundial (y el de mejor desempeño en África subsahariana tras una notable mejora desde 2023), y Mogadiscio (Somalia), el 163.º a nivel mundial
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