Tras la adjudicación por parte de las Fuerzas Armadas Reales (FAR) de un contrato para el vehículo blindado anfibio WhAP 8×8, el grupo indio Tata Advanced Systems Limited (TASL) desarrolla en Marruecos la presentación de otro equipo terrestre de su gama, el Light Armoured Multipurpose Vehicle (LAMV), presentado en febrero de 2025, descrito como una plataforma táctica ligera con alta movilidad y destinada a misiones de primera línea, según el boletín de noticias militar IDRW
En esta publicación especializada, se presenta a TASL como “comenzado a comercializar activamente otro producto de su cartera de sistemas terrestres en Marruecos: el Light Armoured Multipurpose Vehicle (LAMV)”. Esta orientación refleja, según IDRW, el hecho de que “los mercados de exportación ya no se entienden como horizontes puntuales, sino como uno de los pilares de una estrategia sostenible basada en el establecimiento de asociaciones de defensa a largo plazo fuera de la India
Una plataforma táctica 4×4 para misiones de campo
El LAMV, cuya evolución se ha extendido durante varios años, se presenta ahora como un vehículo táctico 4×4 que ha llegado a una etapa avanzada de madurez industrial. Según IDRW, “lo que comenzó como un concepto de vehículo de movilidad protegida simple ha tomado gradualmente la forma de una plataforma táctica de alta movilidad para roles de primera línea, que incluye patrullas, escolta de convoyes y apoyo a operaciones especiales
La reciente presentación del LAMV en ferias internacionales de defensa, especialmente en IDEX 2025, puso de manifiesto, según la misma fuente, “el grado de madurez alcanzado por el diseño en comparación con los primeros prototipos”. TASL posiciona este vehículo como una alternativa creíble a algunas plataformas occidentales reconocidas, como el JLTV, al avanzar “un nivel de protección y robustez comparables, sin las cargas financieras asociadas a los equipos europeos o estadounidenses”. IDRW señala que este argumento tiene un eco particular entre los ejércitos que se enfrentan a altas exigencias operativas y marcos presupuestarios limitados
En este contexto, Marruecos ocupa un lugar central. La carta especifica que “en la extensión del contrato WhAP 8×8, Tata ha aumentado sus esfuerzos para presentar el LAMV a los responsables políticos marroquíes como un complemento natural para misiones más ligeras y móviles
Una perspectiva industrial respaldada por el sitio de Berrechid
La cuestión de la fabricación local confiere a este expediente una notable dimensión industrial. IDRW recuerda que en septiembre de 2025, TASL “inauguró su primera instalación de producción de defensa fuera de la India, en Berrechid, cerca de Casablanca”, una unidad establecida para el ensamblaje del WhAP 8×8 anfibio, desarrollado conjuntamente con la Organización India de Investigación y Desarrollo para la Defensa (DRDO)
Esta implantación constituye, según la carta, “una primicia para la industria de defensa india, un actor privado que establece por primera vez en el extranjero una línea de producción destinada a una importante plataforma de combate”. En caso de selección del LAMV por parte de Marruecos, “la misma instalación podría adaptarse a la fabricación del vehículo 4×4”, lo que permite “un mayor control de los flujos de piezas de repuesto y del apoyo en servicio en territorio marroquí
Más allá del reino, TASL sigue una política comercial orientada al Reino Unido, Asia Occidental y África del Norte. IDRW señala que, en estas regiones, “la demanda sigue siendo fuerte de vehículos tácticos ligeros capaces de operar en climas difíciles, desde patrullas desérticas hasta misiones de seguridad urbana”. El fabricante destaca “una plataforma diseñada para las condiciones indias – calor, polvo y terrenos restrictivos – cuya filosofía de diseño se transpone fácilmente a estos entornos
Para Marruecos, esta asociación abre el acceso a equipos blindados recientes asociados a una capacidad industrial local. Para la India, representa, según IDRW, “una puerta de acceso a los mercados africanos y de Oriente Medio”, ilustrando la evolución de un sector de defensa que ahora se dedica a la exportación de plataformas de combate producidas en líneas establecidas fuera de su territorio nacional
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