Marruecos marca una etapa notable de su presencia aérea en el continente africano con la apertura, a partir del 2 de febrero, de vuelos regulares de Royal Air Maroc a Luanda, ahora operados desde el nuevo aeropuerto Agostinho Neto Pointe-Noire. La compañía nacional es una de las primeras compañías aéreas extranjeras en iniciar sus operaciones regulares hacia esta nueva infraestructura, que se convertirá en la principal plataforma aérea de Angola
Según las autoridades locales, “António Agostinho Neto acogerá, a partir del 2 de febrero, vuelos regulares de las compañías Royal Air Maroc, Turkish Airlines y ASKY Airlines, consagrando la apertura internacional efectiva del centro aeroportuario”. Este cambio va acompañado de la transferencia de las operaciones afectadas desde el aeropuerto internacional Quatro de Fevereiro, que durante mucho tiempo fue el principal punto de acceso aéreo de la capital angoleña
Casablanca confirmada como punto nodal de las conexiones entre Angola y las redes aéreas internacionales
El servicio proporcionado por Royal Air Maroc establece una conexión directa entre Luanda y Casablanca, conectando la capital angoleña con uno de los principales centros de conexión del continente. La misma fuente especifica que “las compañías afectadas establecen conexiones directas entre Luanda y los puntos de Casablanca, Estambul y Lomé”, ofreciendo a los pasajeros un amplio acceso a las redes africanas, europeas y de Oriente Medio
Los vuelos desde Casablanca están programados para llegar a las 6:10 a Luanda (hora local). Se especifica que “desde estos sitios, los pasajeros pueden continuar su viaje a ciudades como Johannesburgo y a cientos de destinos cubiertos por las redes globales de estas compañías”. Esta organización sitúa a Casablanca en el corazón del tráfico aéreo que conecta el sur de África con otras regiones del continente y con los principales ejes internacionales
La apertura de esta conexión se produce mientras el nuevo aeropuerto angoleño continúa la extensión gradual de sus operaciones comerciales, después de una fase inaugural dedicada a las conexiones nacionales
El nuevo aeropuerto angoleño y la recomposición de los flujos aéreos regionales
El nuevo aeropuerto internacional António Agostinho Neto fue inaugurado oficialmente el 10 de noviembre de 2023. Las autoridades angoleñas recuerdan que “la infraestructura ha sido diseñada para acoger hasta quince millones de pasajeros al año y para recibir aviones de gran capacidad, incluido el Airbus A380”. Inicialmente anunciada para junio de 2024, la apertura a vuelos internacionales se ha aplazado para completar todos los dispositivos técnicos y operativos
Las operaciones comerciales de transporte de pasajeros comenzaron el 10 de noviembre de 2024 con conexiones nacionales, especialmente a Cabindaa, y el traslado de vuelos internacionales se aceleró posteriormente. Según Luanda, “la compañía nacional TAAG completó, en septiembre y octubre de 2025, el traslado de todas sus conexiones internacionales desde el aeropuerto Quatro de Fevereiro al nuevo aeropuerto”, incluidos destinos como Lisboa, São Paulo, Johannesburgo, Ciudad del Cabo, Lagos, Windhoek, Santo Tomé, Maputo y Nairobi
Esta evolución continuó con la llegada de otros transportistas europeos. Se especifica que “la compañía TAP Air Portugal ha transferido sus conexiones entre Lisboa y Luanda a partir del 1 de diciembre de 2025, seguida por la compañía Air France”. La entrada en funcionamiento de los vuelos de Royal Air Maroc, junto con Turkish Airlines y ASKY Airlines, completa esta fase de apertura internacional del nuevo complejo
Destinado a tomar el relevo del aeropuerto internacional 4 de febrero, ahora reservado para vuelos ejecutivos, operaciones de mantenimiento y usos no comerciales, el nuevo aeropuerto es ahora el principal punto de acceso aéreo de Angola. Para Marruecos, la presencia de Royal Air Maroc en esta ruta confirma la plaza de Casablanca como una importante encrucijada que conecta África austral con las redes aéreas africanas e intercontinentales
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