Según fuentes privadas, hemos sabido que la crisis que afrontan las empresas marroquíes de transporte internacional de mercancías debido a la escasez de visados para conductores está empezando a tener repercusiones negativas para importantes empresas españolas
Según información obtenida por nuestro medio, el Embajador Rspañol en Rabat, Enrique Ojeda Villa, declaró durante una reunión con el Ministro de Transportes y Logística, Abdel Samad Qayouh, en el marco de la conferencia marítima celebrada en Tánger la semana pasada, que su país sigue trabajando para resolver el problema y abogando por él ante la Unión Europea
A la reunión, a la que también asistió Amer Zghinou, presidente de la Asociación Marroquí de Transporte Intercontinental por Carretera (AMTRI), se presentó un análisis detallado de las repercusiones de la crisis en las empresas españolas estrechamente vinculadas a sus homólogas marroquíes
Además se constatado que la crisis ha comenzado a tener repercusiones negativas para importantes empresas españolas. Fuentes informadas indicaron que el Embajador Español en Marruecos expresó su comprensión ante los desafíos que enfrentan las empresas marroquíes que operan en el sector del transporte por carretera transcontinental, y las repercusiones que esto ha tenido en las empresas españolas que operan en varios sectores vitales, como la industria automotriz, cuyas cadenas de suministro han comenzado a verse afectadas en los últimos días
Las mismas fuentes destacaron que se espera que el Embajador Español en Marruecos presente un nuevo informe sobre el tema a su país, basado en datos actualizados, para instar a la acción y promover una solución al problema de los visados para conductores, que se ha convertido en una gran preocupación para las empresas marroquíes y, en menor medida, para las españolas
Durante la misma reunión, el embajador español recibió elogios del presidente de la Asociación Marroquí de Transporte por Carretera Transcontinental por la flexibilidad que Madrid está demostrando en la tramitación de las solicitudes de visado para conductores marroquíes, a diferencia de otras embajadas y consulados europeos
Según fuentes del periódico, la coordinación marroquí-española sobre este tema fue objeto de conversaciones telefónicas a mediados de mayo entre Nasser Bourita, Ministro de Asuntos Exteriores, Cooperación Africana y Marroquíes Residentes en el Extranjero, y su homólogo Español, José Manuel Álvarez
Las mismas fuentes indicaron que la reunión entre el Ministro de Transportes y Logística y el Embajador Español en Rabat, celebrada casi al mismo tiempo, tenía como objetivo implementar los acuerdos alcanzados entre ambos países a este nivel
Cabe destacar que las repercusiones del nuevo Sistema Europeo de Entrada y Salida (SEE), que entró en vigor el 10 de abril, han generado una grave crisis para los conductores profesionales marroquíes en Europa y han introducido complicaciones prácticas que han trastocado los planes de las empresas de transporte internacional en Marruecos
El Ministro de Transportes y Logística declaró en anteriores comunicados de prensa en Casablanca que la cuestión de los visados fue el tema central de una reunión virtual que mantuvo el lunes con el Comisario Europeo de Transportes Sostenibles y Turismo y el Comisario Europeo de Asuntos de Interior y Migración.
Qayouh explicó que las conversaciones se centraron en “las limitaciones relacionadas con la concesión de visados”, considerando que se han convertido en un verdadero obstáculo para la competitividad de las empresas marroquíes, y calificó la reunión de “muy positiva
Asimismo, confirmó que se “propondrán soluciones a corto, medio y largo plazo, que se estudiarán en coordinación con las Sutoridades Españolas para facilitar el acceso de los conductores marroquíes al espacio europeo
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