Varios miembros de la Comunidad Marroquí en el extranjero han instado al Gobierno Marroquí a abordar el aumento estacional de los precios de los billetes de los ferry y los aviónes a Marruecos, deteniendo los incrementos confirmados que se producen anualmente.
Paralelamente al lanzamiento de la temporada de tránsito, en el marco de la Operación Marhaba 2025, los marroquíes residentes en el extranjero, exigieron reducciones y facilitaciones en los costes de estos servicios.
Explicaron que “dar la puerta a las compañías aéreas marroquíes y extranjeras para que fijen los precios no favorece en absoluto la movilidad de la comunidad”.
El debate sobre los precios de los billetes para los marroquíes en el extranjero se renueva cada verano, mientras que el gobierno, representado por el Ministerio de Transporte y Logística, insiste en que estos precios se determinan por la oferta y la demanda.
Mustafa Nazif, miembro de la comunidad marroquí en Italia, declaró: «Los altos precios de los billetes de ferry y de avión durante el verano representan una carga considerable para las familias que desean entrar al país».
Nazif explicó que «los gastos de envío también experimentan aumentos significativos, especialmente durante los meses de julio y agosto, y los cabezas de familia deben pagar hasta 3.000 euros por un viaje de ida y vuelta». Por ejemplo.
El portavoz señaló la falta de comunicación del gobierno marroquí con la comunidad marroquí en el extranjero respecto a la gestión de la operación Marhaba de este año, y añadió que todo esto ocurre a pesar de la contribución positiva que este grupo realiza a la economía nacional, que no puede ignorarse.
Desde Italia hasta Alemania, Mustafa Al-Kitar, marroquí residente en Düsseldorf, afirmó que “la comunidad marroquí aquí no encuentra a nadie que la defienda ante los altos costos del transporte durante el verano, ya que todas las aerolíneas, incluida Royal Air Maroc, están subiendo los precios de los billetes”. Explicó que algunos miembros de la comunidad recurren a reservar sus billetes con meses de antelación, esperando obtener descuentos específicos.
Al-Kitar confirmó que “estos aumentos afectan los vínculos entre los migrantes y su país de origen”, y añadió: “Algunos posponen sus vacaciones hasta otoño o invierno, mientras que otros prefieren viajar a países más económicos, como Turquía o Egipto, para sus vacaciones de verano”.
El marroquí residente en Düsseldorf también advirtió que “esta realidad no beneficia en absoluto a la comunidad marroquí en Alemania, dado que los viajes aéreos, es la opción preferida para ellos, dadas las largas distancias que requieren los barcos que salen de países vecinos.
Hizo un llamamiento a “animar a los marroquíes a visitar su país de origen, oponiéndose firmemente a los precios exorbitantes durante este período en particular”.
Por su parte, Fátima Belarbi, marroquí residente en Francia, afirmó que “la comunidad marroquí que viaja en avión o barco desde puertos españoles o el puerto de Sète en Francia se enfrenta a dificultades significativas durante sus viajes, dada la larga duración de estos vuelos y los altos precios de los billetes”.
Belarbi criticó la falta de barcos marroquíes y añadió: “Es muy lamentable que no haya compañías marroquíes especializadas en transporte marítimo, ya que las empresas españolas e italianas son las únicas responsables de proporcionar viajes a los marroquíes en el extranjero”.
La marroquí residente en Francia señaló que “Royal Air Maroc, por su parte, como aerolínea, no ofrece billetes durante este período a precios razonables; Más bien, los ajusta automáticamente para satisfacer la demanda existente.
La misma oradora consideró que «el gobierno, por su parte, no está respondiendo adecuadamente a estos problemas, a pesar de que el Ministerio de Turismo, por ejemplo, contabiliza a la comunidad marroquí que regresa al país entre el total de turistas cada año».
También señaló que «una sola familia viajaba anteriormente a Marruecos por aproximadamente 2.000 euros, mientras que estos precios ya no los ofrecen las navieras, en particular; lo mismo ocurre con las aerolíneas». Señaló que «la falta de una adecuada regulación de los precios de los billetes es un error que ya se corrigió mediante una iniciativa Real en el verano de 2021
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