Marruecos ha revelado las primeras imágenes de la ampliación del aeropuerto Mohammed V de Casablanca, “a solo tres horas” de vuelo del Reino Unido, informa la versión electrónica de The Sun, uno de los diarios en inglés más vendidos en el Reino Unido.
Esta infraestructura a gran escala, incluida en el programa “Aeropuertos 2030”, pretende dotar a la plataforma aeroportuaria más grande del país de equipos ultramodernos, duplicando así su capacidad de acogida.
Con un coste estimado de 15 mil millones de dirhams (alrededor de 1.200 millones de libras esterlinas), el proyecto se basa en la construcción de un terminal en forma de “H”, diseñado según un modelo de “hub” para optimizar las correspondencias.
Incluiría una nueva pista de 3.700 metros y una torre de control de última generación.
Inspirado tanto en las olas atlánticas como en los motivos árabe-moriscos, este nuevo edificio es descrito por la Oficina Nacional de Aeropuertos (ONDA) como una “verdadera hazaña técnica y una obra maestra arquitectónica”. Se extenderá por tres niveles e incluirá un gran “oasis verde”, adornado con áreas arboladas y paisajismo.
La terminal también albergará una importante zona libre de impuestos, tiendas de restaurantes, un hotel integrado y salas VIP.
Su puesta en servicio debería permitir alcanzar una capacidad anual de 20 millones de pasajeros, frente a los 15 millones actuales, colocando así a Casablanca como las principales plataformas internacionales junto a París-Charles de Gaulle, Londres-Heathrow o Hong Kong International.
La apertura de esta nueva terminal está prevista para 2029, a medida que se acerca la Copa Mundial de Fútbol de 2030, que Marruecos coorganizará.
Estará directamente conectado a la red ferroviaria de alta velocidad en expansión, facilitando el acceso a las principales ciudades del país.
Un nuevo tramo, cuyo coste se estima en 55 mil millones de dirhams (unos 4.300 millones de libras esterlinas), conectará Casablanca con Kenitra y Marrakech.
A la espera de esta ampliación, la oferta aérea sigue creciendo. Royal Air Maroc ha anunciado recientemente el lanzamiento de tres vuelos semanales entre Londres-Stansted y Casablanca.
Además, se está estudiando un ambicioso proyecto de túnel submarino, estimado en 65 mil millones de dirhams (unos 5.100 millones de libras esterlinas), para conectar España y Marruecos por ferrocarril, recuerda The Sun.
Por último, el periódico británico menciona la ciudad de Taroudant, apodada la “Pequeña Marrakech”, como un destino para descubrir durante las próxima estancias en Marruecos
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